Центральная часть протектора состоит из двух рядов крупных блоков обеспечивающих оптимальную курсовую устойчивость автомобиля при прямолинейном движении. Широкие блоки плечевой зоны, расположенные с переменным шагом, оптимально работают при маневрировании и обеспечивают низкий уровень шума. Благодаря уникальному строению плечевых блоков имеющих боковые зацепы шины обладают превосходными характеристиками в условиях глубокого снега. Широкие продольные канавки оперативно отводят воду из пятна контакта, обеспечивая противостояние возникновению эффекта аквапланирования. Большее количество зигзагообразных ламелей способствовало обеспечению уверенного торможения и предсказуемого разгона, благодаря своевременному высвобождению сцепных кромок. Оптимизированное расположение шипов новой конструкции, созданных специально для применения в усиленных шинах для коммерческого транспорта, обладают эффективным сцеплением с ледяной поверхностью дороги.